Când îl pornești când e rece, există un cablu de oțel care activează un robinet ce închide fluxul de apă de la motor la radiatorul de încălzire, iar când îl pornești când e cald, deschide robinetul.
La unele mașini, trebuie să scoți toată carcasa radioului, dar la Meganul ăsta, uită-te pe partea șoferului, lângă motor, lângă volan. Vei vedea o admisie de aer unde e filtrul de habitaclu. Nu știu dacă se vede robinetul acolo. Dacă nu, trebuie să-l scoți prin picioarele șoferului. <- Megan, dacă e Megan 2, totul trece prin picioarele șoferului.
Asta, sau pune un detergent de circuit pentru radiator în el să vezi dacă e plin de porcării. 9 euro sau ceva de genul ăsta va curăța motorul și circuitul de încălzire.