Conectarea bobinei cheii de pornire.-

Dragi membri ai forumului

, aș dori să instalez o alarmă marca „Pirulo” într-un Hyundai Atos din 2000. Am doar o schemă a alarmei.
Problema este că trebuie să conectez un releu (pinul 87A) la firul „Start” al comutatorului de aprindere și pinul 30 la borna pozitivă a bobinei de aprindere.
Știe cineva cum se identifică?
1. Albastru deschis: Devine pozitiv (12 volți) când rotesc comutatorul de aprindere în poziția ACC.
2. ??????
3. Ar putea fi acesta cel care merge la bobina de aprindere? Negativ permanent - 12 Volți -
4 Negru cu Albastru deschis + Pozitiv permanent 12 Volți
- 5 Negru cu Galben ?????? -
6 Albastru deschis cu Roșu ?????? -
imageshack.us/a/img855/9313/alarmaconexionforo.jpg
imageshack.us/a/img21/6893/llavearranque672correg.jpg
imageshack.us/a/img153/3986/llavearranque667chica.jpg

Cu cele mai bune gânduri.

Din câte văd, firul alb de la alarmă ar trebui să aibă o conexiune pozitivă de la contact (1). Când porniți contactul, alimentați alarma și releul la (85)+.
Când alarma este pornită,
conectează firul negativ la (86). Aceasta permite circulația unui curent de 30 până la 87 de amperi.

Contactul va avea un fir etichetat (15). Dacă nu are, trebuie să mergeți la bobina de aprindere și să urmați firul, să-l tăiați puțin și să conectați firele releului de 30 și 87 de amperi. În acest fel, când alarma este pornită, un curent de 30 până la 87 de amperi curge către bobină; când este oprită, nu curge curent către bobină.

Dragă igryo,
îți mulțumesc foarte mult pentru atenție.
Sâmbătă voi pune în practică comentariile tale, iar apoi voi împărtăși rezultatele pe forum.
Cu cele mai bune urări.

Dragi prieteni ai forumului.
Mă bucur să vă răspund cu rezultatele instalării alarmei.
Funcționează perfect.
Dacă cineva citește această postare, trimiteți-mi un mesaj și vă voi ajuta cu plăcere. Dacă va fi nevoie, îl voi demonta și voi face poze, deși nu va mai fi nevoie acum, că am învățat conceptul, ceea ce face totul mult mai ușor.
Am atașat un videoclip care a fost util:

Deși identificarea cablurilor pentru bobină și pentru pornire a fost cea mai complexă problemă a mea.
Vă mulțumesc încă o dată și cele mai bune urări.