Hyundai-ul meu Matrix 1.5 CRDI nu mai pornește.

Salut, dacă cineva mă poate ajuta, aș aprecia.

Mergeam când s-a oprit și nu pornește. Dacă apeși pe cheie pornește, dar cu cheia nu. Am testat returul injectoarelor și sunt în regulă. Calculatorul nu raportează nicio eroare. Ce ar putea fi în neregulă? Mulțumesc. Cu cele mai bune gânduri.

Acest senzor de poziție are tendința să se defecteze fără să indice niciun fel de defect. Mi s-a întâmplat și mie cu o matrice. L-au dus la scanat la Hyundai și nu s-a întâmplat nimic. Am schimbat acest senzor de poziție și s-a terminat cu toată treaba. Nu e chiar așa scump. Sper că te ajută în cazul meu. Pa, mult succes.

Am avut unul cu defectul ăsta în atelier și avea compresie scăzută, măsoară-l și ar trebui să fie cam la 300psi.

Ar putea fi ceva simplu precum un filtru de ulei înfundat, scoate-l și vezi dacă e murdar, dacă e așa, curăță-l, pune-l la loc și testează-l, pentru că în acest sistem filtrul funcționează și ca regulator de presiune scăzută a combustibilului.

Bună dimineața, sunt nou pe acest site, așa că permiteți-mi să mă prezint. Am un Hyundai Matrix 1.5 CRDI cu 180.000 de kilometri și, din iunie 2012, a început să nu mai pornească ocazional. Putea merge perfect timp de 15 zile, iar pe 16, brusc nu mai pornea, dar o jumătate de oră mai târziu puneam contactul și pornea normal.
La Gamboa Motor (care sunt probabil cei mai corupți din Spania) mi-au spus că trebuie să repar trei injectoare și să schimb pompa de combustibil, pentru că, potrivit lor, acolo se defectează calculatorul (acest lucru este imposibil, deoarece mașina detectează doar senzori, nu și defecțiuni la pompă sau injectoare). Am curățat injectoarele și am reparut unul care funcționa defectuos la atelierele SanSan din Madrid (care este probabil cel mai bun service auto existent și are și un preț foarte rezonabil), iar mașina merge mult mai bine (mai lin, consumă mai puțin combustibil etc.), deși m-au avertizat că nu aceasta era vina, motiv pentru care nu pornește ocazional. După o lună, a „plasat” din nou.
La Talleres Almoauto, m-au dus înapoi la stația de testare și mi-au arătat că defectul este la senzorul arborelui cu came (80 €) și la senzorul arborelui cotit (120 €). Hyundai deja îi plătește cu prețurile pieselor de schimb.
După multe bătăi de cap, aceasta a fost soluția; după ce le-am înlocuit timp de o lună, nu au mai existat probleme.
Prin urmare, recomand oricui se confruntă cu această problemă să meargă la Talleres SanSan pe Avenida de San Diego (monștri) pentru probleme cu injecția și pompa. Pentru diagnosticare, mergeți la atelierul oficial Almoauto de pe Calle Alcalá. Oferă servicii excelente și profesionalism.
Nu mergeți niciodată la Gamboa, sunt niște escroci.