Căutare MDM

Buletin

Semnalizare activă ABS

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #40816 prin manual-mecanic
Semnalizare activă ABS Publicat de manual-mecanica
Bună ziua,

Ieri am înlocuit arborii cotiți la Megane-ul meu clasic, iar astăzi, când am pornit mașina, am observat că martorii ABS și SERV nu erau stinse așa cum sunt de obicei. Am încercat să scot bateria, dar martorii au rămas aprinși. Dacă cineva îmi poate spune cum să repar asta, aș aprecia.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #40819 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema semnalizării active ABS
Acest martor se aprinde deoarece unul dintre senzori nu funcționează sau este murdar. Există câte unul pe fiecare roată, pe fuzetă, foarte aproape de rulmentul butucului.

Scoateți-i, curățați vârfurile și turnați puțin solvent sau benzină pe fuzetă.

Ridicați o roată de pe sol și mișcați-o rapid cu mâna. Martorul ar trebui să clipească. Acest lucru se aplică tuturor roților.
Cea care nu clipește poate fi defectă sau defectul poate fi stocat în ECU. Până când nu conectați un instrument de diagnosticare prin OBD și nu remediați defectul, martorul nu se va stinge.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #40842 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema semnalizării active ABS
Bună dimineața,

Mulțumesc pentru răspuns. Am urmat recomandarea dumneavoastră și am putut observa că un pinion în formă de roată dințată care este lângă discul roții s-a rupt deoarece au montat un terminal cu o înălțime a șurubului mai mare decât cel original și a lovit pinionul. Acum am o întrebare. Trebuie să duc mașina la un atelier care este la 150 km de unde locuiesc. Aș vrea să știu dacă ar fi în regulă să termin de demontat acel pinion ca să nu mai facă zgomot, pentru că atunci când frânez face zgomot și parcă nu face niciun sunet.

Cu alte cuvinte, pot conduce vehiculul fără acea roată?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #40844 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema semnalizării active ABS
Bună ziua, pinionul funcționează împreună cu senzorul de poziție a roții. Trebuie să înlocuiești pinionul acela. Verifică senzorul
și, în final, resetează memoria ECU cu un scaner auto.
Dacă poți conduce mașina cu o viteză moderată, 50/60 km/h,
ah, scoate șurubul acela ca să nu intre în contact cu discul de frână. Pune unul mai scurt
. Mult succes...

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #40846 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema semnalizării active ABS
Cum îți spune Gregorio Jose, mergi ușor, nu te grăbi și du-l să înlocuiască roata tonică deteriorată.
Cu puțin noroc, luminile de eroare se vor stinge sau, în cel mai rău caz, va trebui să folosești o mașină pentru a șterge eroarea din unitatea de control.

Dacă te ajută, apasă pe „mulțumesc”, pentru că karma mea nu se încarcă pe avatarul meu:) .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.