Opel Vectra 2.0 dti

Bună ziua, am un Opel Vectra 2.0 dti din 2004. Problema este că locuiesc în Ucraina și garajele de aici sunt foarte stângace. Am niște mecanici de bază și aș vrea să știu: 1. Se aprinde un martor la mașină cu cheia și nu trec de 2900 rpm. De ce s-ar putea întâmpla asta? 2. Cum sting martorul de schimb de ulei? Am făcut deja schimbul singur. 3. Din când în când nu se aprinde întotdeauna martorul motor. Ar putea fi legat de punctul numărul unu sau este separat? Cred că ar putea fi debitmetrul, dar nu sunt sigur, așa că cer sfaturi și ajutor.