Releu de gestionare a motorului Clio II

Salut tuturor, am o problemă cu Renault Clio 1.5 dCi din 2001, modelul meu. Sper că cineva mă poate ajuta.

Când pornesc contactul, martorii injecției de combustibil și a bujiei incandescente de pe bord nu se aprind, așa că motorul nu pornește. Am încercat să rezolv problema prin înlocuirea microreleului de gestionare a motorului, dar nu asta era problema. Am început să verific cu un multimetru și am observat că nu exista masă care să ajungă la conectorul portsiguranței (se pare că funcționează prin masă, deoarece cele două borne pozitive sunt conectate direct la baterie). Când pornesc contactul, această masă ar trebui să alimenteze releul și să activeze gestionarea motorului.
Fără releu și prin conectarea bornelor pozitiv și negativ, martorul de injecție de combustibil de pe bord s-ar aprinde, iar motorul ar porni fără probleme. Am pus totul la loc pentru că nu am avut timp să termin. Când m-am întors a doua zi, am încercat să găsesc un fir de masă după comutatorul de aprindere care ar putea fi folosit pentru a face releul să funcționeze, dar spre surprinderea mea, nu s-a mai aprins când l-am conectat prin punte. De fapt, o siguranță de 25A s-a ars în mod repetat.
Întrebarea mea este: aș putea să fi ars unitatea de control?
De ce nu am avut probleme în prima zi? Am făcut-o de două sau trei ori și totul părea în regulă.

Sper că mă poate ajuta cineva. Mulțumesc anticipat tuturor.

Dragă prietene, sunt din Ecuador și am o problemă similară cu Renault-ul meu. Aș vrea să știu dacă ai găsit o soluție pentru a putea împărtăși experiența mea și a rezolva problemele de aprindere.