motoare cu combustibil flexibil

Bună ziua, aș dori să vă cer ajutorul pentru a afla unde pot găsi informații despre ceea ce se numește motoare flexi-fuel. Voi învăța cum funcționează și diferențele dintre ele și motoarele cu injecție pe benzină.

Mulțumesc.

Puternic: Wikipedia
Vehiculul cu combustibil flexibil sau vehiculul cu combustibil dual este fabricat cu un motor convențional cu ardere internă în patru timpi (ciclul Otto) capabil să utilizeze doi combustibili amestecați într-un singur rezervor de combustibil. Cel mai comun tip de vehicul flexibil disponibil pe piața globală este cel echipat cu un motor care acceptă atât benzină, cât și etanol amestecate în orice proporție și le arde pe ambele în camera de ardere în același timp. În acest scop, injecția de combustibil este reglată automat de senzori electronici care detectează proporția prezentă în amestecul celor doi combustibili. În cazul tehnologiei braziliene, a fost dezvoltat un software care a făcut ca utilizarea unor senzori suplimentari să facă inutilă această ajustare.
În prezent, doar automobilele și vehiculele ușoare sunt vândute comercial pentru a funcționa cu motorul flexibil cu etanol. Vehiculele flexibile care funcționează cu metanol drept combustibil, cunoscute sub numele de M85, au fost, de asemenea, dezvoltate și sunt utilizate în programe demonstrative în mai multe țări, dar în principal în California. Începând cu 2009, peste 19 milioane de vehicule flex-fuel care foloseau etanol circulau în întreaga lume, în principal în Brazilia (9,3 milioane), Statele Unite (aproximativ 9,0 milioane), Canada (600.000) și Europa, în frunte cu Suedia (181.458). În plus, 183.375 de motociclete flex-fuel au fost vândute în Brazilia în 2009.
Deși tehnologia actuală permite vehiculelor flex-fuel care funcționează cu etanol să funcționeze cu orice proporție de benzină fără plumb și etanol, în Statele Unite și Europa, motoarele sunt optimizate să funcționeze cu un amestec maxim de 85% etanol anhidru (E85). Această limită este stabilită în practică pentru a evita problemele de pornire cu motoarele reci în timpul anotimpurilor reci sau în climate reci. Conținutul de etanol este redus în timpul iernii pentru E70 în Statele Unite și pentru E75 în Suedia. Brazilia, cu clima sa mai caldă, a dezvoltat și comercializează vehicule capabile să funcționeze cu orice amestec de etanol până la 100% etanol hidratat (E100). Totuși, întrucât benzina pură nu a mai fost vândută în țară din 1993, vehiculele Flexifuel braziliene funcționează de fapt cu orice amestec de benzină (E20 până la E25) până la E100. Pentru a evita problemele de pornire pe vreme rece, vehiculele Flexifuel fabricate în Brazilia sunt dotate cu un mic rezervor auxiliar care stochează benzina, care este injectată pentru pornirea la rece atunci când temperatura ambiantă este sub 15°C. A treia generație de motoare Flexifuel lansată în 2009 permite renunțarea la rezervorul auxiliar pentru pornirea la rece.

---

Sursa: FORD
O abordare naturală
Orice șofer știe că alcoolul și mașinile nu sunt o combinație bună. Cu toate acestea, dacă sub capota unui vehicul Ford Flexifuel se află alcool, lucrurile se schimbă. Vehiculele noastre Flexifuel funcționează cu alcool în loc de benzină sau cu o combinație a ambilor combustibili.

Mai exact, motorul arde E85 (E85 este un amestec de 85% bioetanol și 15% benzină fără plumb), care poate fi obținut din deșeuri naturale, cum ar fi deșeuri lemnoase, sfeclă de zahăr, cereale sau reziduuri agricole. Motorul Flexifuel poate funcționa și doar pe benzină, ceea ce este o opțiune foarte practică atunci când alimentarea cu E85 nu este posibilă.

Vehicule Flexifuel

Emisii mai mici pentru vehicule „mai ecologice”
Utilizarea materiilor prime regenerabile din care se produce bioetanolul face ca versiunile noastre Flexifuel ale Ford Focus, Ford C-MAX, Ford Mondeo și S-Max să fie cu adevărat „ecologice”.

Ce este bioetanolul, mai exact?
Bioetanolul este un alcool obținut prin fermentarea materiilor prime care conțin amidon și zahăr, cum ar fi sfecla roșie. Utilizarea acestor materii prime regenerabile ajută la protejarea resurselor noastre limitate de combustibili fosili. Deoarece CO2 emis în timpul arderii face parte din ciclul natural, bioetanolul este un combustibil regenerabil. Pe termen lung, așa-numitul bioetanol de „a doua generație” este derivat din materiale alternative, cum ar fi deșeuri, paie, ierburi sau reziduuri de lemn și oferă o alternativă promițătoare și eficientă.

Un combustibil ecologic, în armonie cu natura.
Probabil știți că plantele vii utilizează cantități mari de CO2 în fotosinteză. Când planta ajunge la sfârșitul vieții sale naturale și se descompune, CO2 este eliberat în aer, astfel încât următoarea plantă îl poate folosi pentru a crește. Și ciclul continuă la nesfârșit. Atunci când se generează bioetanol derivat din plante pentru utilizare drept combustibil în motoarele Flexifuel, are loc același proces.

În ciuda „ocolirii” pe care o face CO2-ul la trecerea prin motor, acesta intră în acest ciclu natural perpetuu. Avantajul bioetanolului este că, atâta timp cât există plante, putem genera un combustibil verde în armonie cu natura.

Sunt utilizarea și consumul de bioetanol pe scară largă?
În prezent, bioetanolul (E85) este disponibil în vehiculele noastre Flexifuel în peste 14 țări europene. În Suedia, unde vehiculul Ford Focus Flexifuel a fost introdus în 2001, vânzările acestor modele ajung la 80% din toate modelele Ford Focus și C-MAX vândute.

În urma succesului său, am introdus treptat vehicule Flexifuel în multe alte țări europene. În 2006, am vândut peste 10.000 de vehicule Focus și C-MAX Flexifuel în întreaga Europă. Aceste vehicule pot funcționa cu o combinație de bioetanol și benzină fără plumb.

De ce Flexifuel?
Flexifuel vă oferă opțiunea de a alege combustibilul pe care îl folosește mașina dvs., deoarece acceptă două tipuri de combustibil: benzină și E85 (85% bioetanol și 15% benzină fără plumb) sau un amestec al ambelor, în același rezervor. Acest lucru este util în special atunci când mașina dvs. are puțin combustibil și nu vă aflați în apropierea unei benzinării care oferă bioetanol.

Vă ușurăm lucrurile, astfel încât nimic nu vă poate opri...

Vehicule Ford Flexifuel: Fără a compromite performanța.
Vehiculele noastre Ford Focus și C-MAX utilizează un motor Flexifuel de ultimă generație de 1,8 litri cu 125 CP, iar Ford Mondeo și Ford S-Max utilizează un motor Flexifuel de 2,0 litri cu 145 CP. Aceste motoare detectează automat nivelul combustibilului și fac ajustări în consecință. Tot ce veți observa este o senzație de putere și fluiditate.

Conducerea, manevrabilitatea și puterea pentru care sunt cunoscute vehiculele noastre sunt aceleași: de la cuplu la accelerație, pe autostradă și în oraș. Combinând unul dintre vehiculele noastre cu un motor Flexifuel, îmbini pasiunea pentru condus cu tehnologia modernă, ecologică, pentru viitor.

---