Este urgentă rectificarea chiulasei la Xtrail-ul din 2003?

Am un Xtrail din 2003 și după reglare nu a mai pornit, zdruncinează dar când îl pun în D sau R dispare, la început era cam de două ori pe săptămână, acum fac zilnic (doar când îl pornesc, merge înainte și dispare), un mecanic îmi spune că trebuie rectificată chiulasa pentru că udă bujiile, un alt mecanic spune că sunt doar bujii dar nu le-a văzut fizic și spune că nu este chiulasa doar prin examinare fizică (nu prin aparatură de diagnosticare), aș vrea să clarific orice nelămurire pentru că rectificarea este prea multă pentru a fi doar bujii până la urmă... ce părere aveți?

Aș vrea să știu cum arată bujiile.

Sunt albe și nu par arse.

Presupun că ai reglat deja cuplul și nu se aud pocnituri la admisie sau evacuare. Dacă da, cred că e o problemă la aprindere. Nu știu ce tip de aprindere are acum? Dar orice ar fi, verifică.

Bună dimineața,
câte știu eu (și nu știu prea multe despre asta), când se rectifică chiulasa unui motor, se obține o îndepărtare de câteva zecimi de grad din ea și acest lucru nu influențează în niciun fel faptul că vehiculul are o defecțiune.
Din câte știu eu, ar putea fi mai multe lucruri

:
bujiile sunt deteriorate sau cele pe care le are acest model de motor nu au fost instalate (înclin spre asta),
garnituri de supapă deteriorate
sau reglajul nu este corect,

toate acestea influențează murdărirea bujiilor sau risipa de ulei de motor.

Cu stimă.