ajutor, nu pot porni mașina

Domnilor, am nevoie de ajutorul dumneavoastră, poate unul dintre voi știe și îmi poate recomanda ce să fac. Vedeți, nu sunt expert, dimpotrivă, învăț și mi-a plăcut foarte mult chestia asta cu mecanica, din acest motiv voi detalia întregul incident ca să mă puteți ajuta să detectez care ar putea fi problema:

1.- Vineri: Am căzut într-o groapă imensă și mi-au explodat ambele anvelope din dreapta.
2.- Luni: Prima zi de utilizare după schimbarea anvelopelor, după 15 minute de condus cu mașina, încep să simt o mică defecțiune, ca și cum ar fi o bujie, dar tocmai am schimbat bujiile, nu au nici măcar o lună și au funcționat foarte bine, sunt marca Denso.
3.- Toată săptămâna am simțit acea mică defecțiune.
4.- Sâmbătă, rezervorul de combustibil era gol, m-am dus la benzinărie să pun 18 litri, dar înainte de a pune combustibilul am pus 1/4 dintr-o sticlă mică (aproximativ 140 ml) de detergent de injectoare, pe care îl pusesem deja anterior și nu am avut probleme, mașina a pornit foarte bine, după aproximativ 7 minute de mers înainte am început să simt că își pierde toată puterea și a început să se oprească până s-a oprit.
5.- Ieri, duminică, am demontat bancheta din spate pentru a verifica pompa, nu știam că filtrul de combustibil este chiar aici, sub bancheta din spate, când am deconectat filtrul mi-am dat seama că cea mai mare parte a curățitorului de injectoare era acolo și în același timp filtrul era murdar deoarece ieșea ca noroiul, am făcut teste cu pompa, pompa are suficientă presiune, am schimbat filtrul, m-am dus să verific un tub/cameră care este înainte de injectoare, era suficientă presiune a combustibilului și evident am verificat că combustibilul sosea foarte bine, am făcut asta de mai multe ori pentru a trage sau curăța scurgerile de combustibil, am scos injectoarele și am făcut teste, efectiv iese combustibil din fiecare injector, MAȘINA TOT NU PORNEȘTE.
Am verificat firele bujiilor, trec curent foarte bine, am scos bujiile, scânteiază, sunt exact așa cum le-am introdus, cu aceeași calibrare și scânteiază.
6.- Am pus scanerul și nu-mi dă nicio eroare, ciudat e că nici măcar nu-mi dă cea pe care o am de obicei, adică cea de la sonda de oxigen.
7.- Acum două luni am schimbat distribuția originală, au sincronizat-o foarte bine, am verificat-o oricum, e în stare perfectă.
Nu am reușit să pornesc mașina, ce ar putea fi?

Omule, există o șansă să fi fost victima umidității. Spui că ai combustibil, dar nu specifici dacă ai presiune. Încă ceva: Ai testat injectoarele afară sau în mașină? Pentru că ce-ți scapă din tot ce ai făcut este verificarea pulsului injectorului. Comentează, bine?

Da, am golit tubul de 4 ori înainte de injectoarele și de fiecare dată când l-am descoperit, combustibilul s-a vărsat cu multă presiune... după asta, am scos injectoarele, le-am verificat și am urmărit cu atenție (dacă am intrat în mașină) cum fiecare injector a scos combustibil în același timp...
Apreciez răspunsul tău.
Apropo, este un Hyundai Accent din 2002. 1.5. Mecanic.

Verificați senzorul de volantă. Din cauza impactului cu groapa în care ați lovit-o, este posibil să se fi spart sau să se fi deconectat. Dacă senzorul respectiv nu funcționează, mașina nu va porni.

Stimați domni, vă mulțumesc pentru răspunsuri. Ieri am fost la benzinărie să confirm ceva ce mă făcea să nu fiu sigur... au pus motorină... acum trebuie să curăț tot sistemul... SUGESTII, domnilor...