RPM-ul crește la ralanti

Bună ziua, am un Citroen Saxo din 1997. Am reparat recent chiulasa, am schimbat ghidajele supapelor și garniturile, am rectificat planitatea bazei și am schimbat garnitura. În general, motorul funcționează foarte bine în mers, dar când staționează la ralanti, turația fluctuează și uneori apar accelerări bruște de până la 2000 rpm. Acest lucru se întâmplă doar când motorul se încălzește.
La rece, funcționează bine, cu cât este mai cald, cu atât turația fluctuează mai mult. Am schimbat deja bujiile și cablurile de accelerație. Dacă cineva m-ar putea ajuta, aș aprecia.

Salut, verifică harta sau șoseta ta.

S-a aprins martorul de verificare a motorului de pe bord? Verificați senzorul MAP și, de asemenea, senzorul CTS sau ECT (senzorul de temperatură a lichidului de răcire). Comparați datele senzorului cu manualul producătorului. Cu stimă, dl.

ȘTII CE VALORI AR TREBUI SĂ OFERĂ MĂSURĂTORILE SENZORULUI MAP? VOI LUA VALORILE PE CARE MI LE OFERĂ ȘI LE VOI PUBLICA CA SĂ VED DACĂ ACELEA AR PUTEA FI?

NU SE APRINDE MARTORUL VERIFICARE MOTOR. ÎN REALITATE, NU SE APRINDE NIMIC PE BORD. AM DECONECTAT MAP-UL ȘI LAMBDA ȘI S-A APRINS MARTORUL VERIFICARE, DECI FUNCȚIONEAZĂ. AM O ÎNDOIALĂ ÎN CAZ DE SENZORUL DE TEMPERATURĂ AER DE ADMISIE, DAR NU AM VALORI DE REFERINȚĂ CA SĂ ȘTIU DACĂ FUNCȚIONEAZĂ.