Reglarea motorului 302 de 5,0 L

Bună ziua:
În primul rând, aș dori să salut toți utilizatorii care alcătuiesc acest forum excelent, mulțumindu-vă pentru sprijin, sugestii și comentarii.

Numele meu este José, îmi plac foarte mult mașinile și motoarele și, ei bine:

vreau să vă spun că am un proiect de reglare a motorului unui Ford Mustang din 1981, care este un 302 de 5.0L, cu transmisie automată, pe care cred că este destul de bine de ridicat și salvat, pentru a-l lăsa în stare excelentă.

Motorul funcționează în prezent, dar nu la 100%. Vibrează mult, se clatină, uneori se stinge și durează mult să pornească de la rece (este nevoie de mai multe încercări de pornire și de a intra în ritm, cel puțin 3).

Turațiile scad aproape până la punctul de oprire atunci când transmisia intră în oricare dintre treptele de viteză, cu excepția parcare și neutru, evident. Curge ulei din carter, de pe marginile admisiilor (îmi imaginez că sunt garniturile) și se arde și puțin. Nu scoate fum albastru, dar are miros, și uneori am văzut că scoate fum negru.

Motorul ar trebui vopsit ca să nu ruginească și să fie prezentabil.

Am opțiunea de a plăti pentru reglaj, dar de fiecare dată când deschid capota, văd motorul și mă motivează să-l repar eu însumi.

Cred că un prieten mi-ar putea împrumuta toate uneltele necesare pentru a-l regla și chiar a-l vopsi, dar marea problemă este că nu știu prea multe despre mecanica auto și aș vrea să știu dacă mă puteți sprijini cu cunoștințele voastre, precum și să-mi recomandați manuale, cărți sau alte materiale pentru a învăța ce am nevoie pentru a începe și a finaliza acest proiect.

Vă mulțumesc și aștept cu nerăbdare răspunsurile voastre.