cămașă de cameră sau cavaler

Salut tuturor, aș dori să știu dacă este necesar să șlefuiesc camera de ardere sau cămașa cilindrului la schimbarea segmenților. Mașina mea este un Cavalier. Dacă da, ce hârtie abrazivă recomandați? Mulțumesc și o zi bună.

E bine de știut de ce vei schimba segmenții la Cavalierul tău... dacă e din cauza consumului excesiv de ulei sau a pierderii de putere, ți-aș recomanda să verifici foarte atent suprafața cilindrului cu un comparator cu cadran, deoarece dacă cilindrul este ondulat, probabil segmenții nu vor funcționa bine, sau cel puțin nu atât de mult timp cât ar trebui.
Dacă totuși vrei să o faci, ar trebui să dai o glazură cilindrului, dându-i un finisaj „rugos” la aproximativ 45 de grade. Poți folosi șmirghel cu granulația 200 sau cam așa ceva, dar e recomandat să o faci cu o bormașină electrică și niște pietre pentru a te ajuta în proces. Reține că ceea ce vei face nu este ceva tehnic și ar putea genera mai multe costuri mai târziu, iar treaba s-ar putea să nu iasă bine!
Salutări.

Adevărul e că o să schimb pistoanele, deoarece unul dintre ele s-a rupt pentru că o supapă era în stare proastă și o să le schimb pe cele 4 pe care le-am cumpărat deja și asta e îndoiala mea... în plus a scos și mai mult fum decât în mod normal... dar va fi necesar să șlefuiesc... mulțumesc Andres, sper că ești bine.

Bună ziua, este întotdeauna bine să îl curățați pentru a îndepărta orice urme care ar putea cauza scurgeri de ulei. Dacă ați putea lua un curățitor de cilindri cu 3 pietre, ar fi fantastic, și astfel puteți fi sigur că nu veți avea probleme cu uleiul atâta timp cât cilindrul nu este uzat și aveți nevoie de segmenți supradimensionați.

Ei bine, vă spun că nu mă pricep prea mult la mecanică, punctul meu forte este electricitatea, dar de ce sunt sigur este că unealta folosită se numește hous cilindric sau pur și simplu hous, deci dacă housezi trebuie să o faci cu o bormașină așa cum a indicat DIESELTECH.