marcajele de distribuție ale curelei de distribuție

cunoașteți configurația modelului Taunus 80

Foarte bună referință, dar cred că ar trebui să pui cama în Cruse și pistoanele 1 și 4 la capătul cursei și pe acolo ar trebui să fie Cruse pentru cel de-al unu sau al patrulea. Mă înțelegi sau nu?
Sau dacă nu, cum vei pune distribuitorul?

Scoateți bujiile și introduceți capace mici de plută, nu prea strânse, dar totuși etanșe.
Roagă un prieten să rotească motorul foarte încet, astfel încât dopurile să iasă.
Un dop care pocnește îți spune că în acel moment pistonul se comprimă și explodează.
Acest lucru te va ajuta, de asemenea, să înțelegi ordinea de aprindere.
Când dopul de la #1 sare, catodul distribuitorului trebuie să fie îndreptat spre electrodul bujiei #1.
Mișcă întregul mecanism astfel încât să fie așa, coordonat (pune catodul distribuitorului cu câțiva milimetri înainte de electrodul de la #1, astfel încât motorul să fie puțin „întârziat”, ceea ce va face pornirea mai ușoară ulterior). Apoi, odată ce vezi că motorul pornește, avansează sau întârzie distribuitorul pentru a-l lăsa pregătit.
După ce ai pistonul #1 sus, explodând și catodul distribuitorului îndreptat spre electrodul bujiei #1, PUNE CUREA, bujiile ȘI GATA...!!
Când pui cureaua, potrivește marcajul pe care îl are cu marcajul de pe fulie, astfel încât să-ți fie mai ușor data viitoare.
Mult succes
. Salutări.

Mulțumesc Hector, am înțeles și încep acum.

Mulțumesc, soțule. O tehnică foarte bună de știut și de început. A fost ușor.