Căutare MDM

Buletin

Presiunea aerului condiționat la egalitate între presiunea joasă și cea înaltă

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 9 luni #27308 prin manual-mecanic
Aerul condiționat de la un Bora din 2008 nu funcționează. Când verific conductele de joasă și înaltă presiune, arată aceeași presiune (aproximativ 45 de livre), când presiunea normală ar fi de 45 până la 60 la presiunea joasă și de 90 până la 120 la presiunea înaltă. Când am eliberat benzina și am marcat presiunea joasă la 60 de livre, compresorul a pornit și s-a răcit pentru o clipă, apoi s-a oprit din funcționare. Am eliberat toată benzina și am reîncărcat, dar presiunea a scăzut la 100 de livre la presiunea joasă și înaltă, iar compresorul nu funcționează. În teorie, trebuie să fie supapa de expansiune (situată între vaporizator și filtrul de hidratare) care nu funcționează. Vă cer ajutorul, deoarece supapa costă 900 de dolari și nu vreau să fac o cheltuială inutilă.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 9 luni #27352 prin manual-mecanic
Dacă aș fi în locul tău, aș introduce mai întâi gazul în circuit și, odată ce compresorul este pornit, aș încerca să-l conectez la un pozitiv direct pentru a-l porni. Dacă presiunile sunt normale, ai exclude problema cu supapa de expansiune și ai verifica senzorii de presiune în cazul în care vreunul dintre ei este defect sau chiar comutatorul de aer condiționat.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 9 luni #27650 prin manual-mecanic
Salut... German, mulțumesc pentru sfaturi. Îți pot spune că problema s-a rezolvat.
1. Comutatorul de la aerul condiționat activează compresorul direct fără niciun releu.
2. Am reîncărcat benzina pentru că, deși presiunea scăzută era indicată corect, îi lipsea benzina.
3. Am verificat senzorul de presiune, care are trei pini: masă pe o parte, tensiune egală cu încărcarea bateriei pe cealaltă și un semnal la mijloc pentru a indica faptul că are suficientă presiune pentru ca compresorul să funcționeze și să aibă lubrifierea necesară.

Mulțumesc

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.