Nissan Murano

Bună ziua, aș vrea să știu dacă este adevărat că spălarea internă a motorului cu niște substanțe chimice poate ajuta mașina să nu mai scoată fum de ulei. Aceasta face asta doar la prima pornire și mecanicul mi-a spus că spălarea motorului îl elimină... cu respect.

BUNĂ, MECANICUL CARE TE-A SFĂȚAT SĂ FACI SPĂLAREA ACEA NU ESTE DELOC CORECT. ÎN PRIMUL RÂND DACĂ LA PORNIRE IEȘTE FUM, AR FI DE DOUĂ TIPURI ALB SAU ALB-ALBĂSTRU. DACĂ FUMULE IEȘTE ÎNTOTDEAUNA LA PORNIREA MAȘINII, FIE RECE, FIE CALDĂ, ȘI ESTE ALBASTRU, AR PUTEA FI GARNITURILE SUPAPELOR, VERIFICĂ CONSUMUL DE ULEI DE LA CUTIA DE VITEZE LA CUTIA DE VITEZE. DACĂ LA PORNIRE MAȘINA ESTE RECE ȘI FUMULE ESTE ALB ȘI SE DEFECTEAZĂ ȘI LA ACCELERARE, AR PUTEA FI O DEFECTIUNE A UNEI SAU MAI MULTE INCREDIBILE SAU CĂ ROBINETELE HIDRAULICE SE DEFECTEAZĂ LA RECE, DEOARECE GRADUL DE VÂSCOZITATE AL ULEIULUI ESTE FOARTE DENSAT DE EXEMPLU, DACĂ VEHICULUL TREBUIE SĂ FOLOSEȘTE UN SAE 10W40 ȘI ADĂUGI UN 20W50. AR FI DE MARE AJUTOR SĂ ȘTII CÂȚI KILOMETRI ARE MOTORUL, DACĂ CONSUMA ULEI ȘI CÂT, DACĂ FUMEASCĂ LA PORNIRE ȘI LA RECE, DACĂ SE DEFECTEAZĂ LA PORNIRE, DACĂ FUMEASCĂ LA MERGEȚI. CÂND AVEȚI O PROBLEMĂ CU CONSUMUL DE ULEI, NU AVEȚI NICIUN PRODUS PENTRU A O REMEDIA, ȘI CU ATÂT MAI PUȚIN LA O MAȘINĂ NOUĂ. SALUTĂRI.

Mecanica aia nu e corectă, când e alb doar la pornire ar putea fi capacele supapelor. Dacă e negru la pornire un injector stă deschis, adică scurgeri de benzină. Din câte știu eu, când scoate fum din cauza uleiului nu există produse care să-l îndepărteze și cel care îl îndepărtează nu-l îndepărtează. Ceea ce face este că fumul, datorită reacției sale, nu dă culoare fumului, adică maschează fumul.

OK, MULȚUMESC AMÂNDUROR PENTRU COMENTARIUL VOSTRU, ȘI AVEȚI FOARTE DREPTATE, SINGURUL LUCRU PE CARE L-A FĂCUT MECANICUL A FOST SĂ SCHIMBE ULEIUL ȘI SĂ APLICE LIQUI MOLY LA GARNITURI, CONTINUĂ SĂ IEȘEA FUM ȘI VOI DUC LA UN ALT MECANIC CARE ÎMI VA SPUNE DESPRE SUPAPE.

Bună ziua, bună ziua.
Comentariile de aici vor fi întotdeauna utile în încercarea de a rezolva o problemă. După cum am menționat anterior, este necesar să cunoașteți mai mult sau mai puțin kilometrajul vehiculului dvs., deoarece, probabil, problema care cauzează fumul este într-adevăr garniturile supapelor, care și-au pierdut etanșeitatea. Cu toate acestea, dacă motorul dvs. are o cursă lungă, este posibil ca garniturile supapelor să se fi deteriorat din cauza uzurii excesive dintre ghidul supapei și supapa în sine. Deci, ce se va întâmpla dacă schimbați doar garniturile supapelor? Evaluați situația și spuneți-ne.
Mult succes...