eșec de injecție

Salut tuturor, aș dori ajutor la depanarea unei defecțiuni la un Peugeot Partner diesel din 2005.

A început să aibă probleme cu injecția, apoi s-a oprit, a pornit și s-a oprit, ca și cum ar fi rămas fără ulei. Am verificat tot circuitul și are ulei, și l-am amorsat, dar pornește și se oprește imediat.

Salut prietene. Ai oferit puține informații despre tipul de motor al dubei tale Peugeot. Aș începe prin a schimba filtrul de combustibil și a verifica dacă există scurgeri.

E foarte ciudat, nu i-ai făcut nimic în ultima vreme? Îți voi povesti despre o reparație și uită-te cum ajunge debitul de motorină la intrarea în pompă. Ventuzele din rezervor se rup de obicei și nu o alimentează bine la motor și ai putea avea probleme și cu electrovalva pompei, ar trebui să o testezi.

Mulțumesc pentru răspuns, uite, motorul este un Dw8, adică un motor diesel cu pompă mecanică. Problema este că a început să dea semne de defecțiune a uleiului. Am amorsat becul și a funcționat bine, dar apoi a început să dea probleme. A început să funcționeze, când l-am accelerat, s-a oprit. După mai multe încercări, a pornit și s-a oprit...

salutări

Din ce spui, e o problemă cu combustibilul. Amorsează cu becul până se întărește și verifică vasul filtrului din partea de jos, pe partea pompei de injecție, pentru a vedea dacă ai scurgeri de combustibil. Dacă nu, încearcă să anulezi becul de amorsare conectând furtunul (fără a deteriora duzele), apoi pornește-l și verifică dacă problema persistă. Becurile de amorsare cauzează probleme; dacă da, înlocuiește-l cu unul nou.
Dacă problema persistă, este posibil să ai indicatorul de combustibil înfundat sau defect. Acestea sunt cele mai frecvente și ieftine defecțiuni. De acolo, vom trece la pompa de injecție, ceea ce sper că nu este cazul tău.
Mult succes, spune-ne.