Problemă cu aprinderea la Ford Ranger

Salut tuturor, am o problemă cu un Ford Ranger 4x4 motor 3.0 V6, an 99, nu pornește, am verificat pulsul injectorului și este în regulă, intră curent, pompa de combustibil, senzorul arborelui cu came și arborele cotit au fost schimbate și nu s-a făcut nimic, am schimbat uleiul, filtrele etc. Nu arată nicio defecțiune pe scaner, singura chestie este că atunci când rotesc cheia apare un beculeț roșu intermitent pe care scrie FURT, mașina are cheie originală. Îmi spun că ar putea fi cipul de transfer, adevărul e că nu știu despre asta, aș vrea să știu ce pot face, mă scoate din minți, am schimbat deja lumânările de aprindere, am verificat ordinea de aprindere, totul e corect, singura chestie e că nu se aprinde nimic, arată doar luminile de bord și acea lumină de cheie, bateria e nouă, alternatorul, motorul de pornire totul a fost verificat, aș vrea să știu ce pot face sau cum pot elimina presupusa problemă cu cipul astfel încât să pornească normal sau ce mă sfătuiți vă rog nu am experiență cu asta vă rog să mă ajutați :(

Chiar înțelegi destul de bine problema. Ei bine, sper că sfatul meu îți este de ajutor. Problema ta este că funcția antifurt este activată. Asta înseamnă antifurt. Cele mai frecvente cauze care declanșează această protecție sunt forțarea încuietorilor echipate cu alarme electronice, un scurtcircuit în sistemul electric și, în unele cazuri, când bateria este deconectată fără a proteja computerul cu un semnal electric auxiliar sau la înlocuirea computerului original. Singura soluție la această problemă este reprogramarea combinației numerice existente în memoria computerului și a combinației cipului cheii de contact. Acest lucru se poate realiza doar prin conectarea unui scaner specializat pentru aceste cazuri. Lăcătușii sunt cei care se ocupă de acest tip de scaner și folosesc acest instrument pentru a programa combinația noilor chei care conțin un cip. Recomand să consulți pe cineva care te poate ghida corespunzător. Salutări și mult succes. Te rog să răspunzi când ai rezolvat problema, ca să putem afla soluția.

Bună ziua, încearcă să-l lași în contact timp de 2 ore chiar dacă transportorul cheii este programat. Dacă nu, este posibil ca transportorul în sine să nu funcționeze. Ar trebui să schimbi transportorul, care este modelul TP 02, și să-l programezi cu un scaner OBD2MAX. Cu stimă.

Salut prietene, îl poți programa și cu un scaner SJ4. Intră în Ford și apasă pe programare chei. Verifică și dacă sunt conectate cablurile care sunt sub bord și ies din cilindrul Swiss. În final, când deschizi Swiss, verifică dacă TIF-ul aproape se aprinde. Ar trebui să se aprindă pentru câteva secunde, iar dacă se stinge după 3 secunde cu Swiss deschis, sistemul este în regulă.