Oscilações em RPM

Olá amigos, estou com um grande problema no meu Nissan Terrano PR 50, 2.7cc diesel. Toda vez que tiro uma marcha, a rotação do motor sobe para 1700 RPM e depois volta ao normal lentamente. Mas toda vez que ligo o carro frio, a rotação oscila muito, como se eu estivesse acelerando e desacelerando. Ela oscila violentamente e, toda vez que tiro uma marcha nessa condição, a rotação sobe ainda mais, chegando a 2500 RPM. Não sei se vocês podem me ajudar com alguma coisa. Obrigado.

As flutuações de RPM em ponto morto geralmente são causadas pela válvula IAC, ou válvula de controle de ar da marcha lenta. No entanto, verifique se há vazamentos de ar falsos; estes podem ser causados ​​por mangueiras quebradas ou qualquer outro problema após o sensor de fluxo de ar.

Olá, estou com o mesmo problema em um Ford Fiesta 98 ​​e minha pergunta é: quais as consequências que esse tipo de pane pode ter?
Muito obrigado.

As consequências a curto prazo não são muito perceptíveis, mas você notará um desgaste significativo no motor e em seus componentes, bem como um consumo excessivo de combustível, o que pode danificar o catalisador.

De que tipo de motor estamos falando, a gasolina ou a diesel?