Vamos ver, a presença dessa luz eventualmente na figura indica uma falha específica do sistema, ou seja, algo deu erro, mas não é permanente.
Essas coisas acontecem, através de cabos soltos, porque você pisa em uma poça endooorrme e a linha de escape fica molhada e, portanto, as sondas Lambda frias (seu carro tem dois), caso em que eles dão erro ou porque estão realmente começando a foder alguma coisa.
Primeiro de tudo, não é uma quebra muito séria, embora a luz não acenda contínua, o código de falha é registrado no quadro de distribuição. Nos próximos 20 ou 25 vezes que iniciam o carro e nenhuma falha é observada, o quadro de distribuição apagará o código automaticamente.
Se a falha for produzida novamente antes daquelas 20 25 vezes, a luz ligará fixa e não sairá (algo se ferrou)
se isso acontecer, você terá que ir ao workshop para ver o que aconteceu com ele. No seu caso, pode ser:
1ª sonda Lambda antes do
2º Catalisador Lambda após o
3º Catalisador de Catalisador obstruído ou quebrado.
Espero ter ajudado você
a cumprimentos