Inicie o problema da opla astrag

Você poderia me dizer como verificar, obrigado.
Hoje e
eco

Black look, if after starting it, you stop the Saturday, and you will start the week again, the battery may run out, xq nesecitas if or if to recharge it, if not, verify that the alternator regulator constantly charges, because you may have a charging problem in the battery, it is almost probable that it is x that, and almost impossible that it is x the bulb of temperature, much less x, much less x Having verified this, still does not start, make a look at the SIST D IGNIÇÃO, mas não tem nada para ver a lâmpada e todas as outras coisas que diziam, é ilogical, no máximo, se for a lâmpada, eu não iniciaria o eletro e aumentaria a temperatura, mas nada para ver com o motor de partida.

Jajajaja Lucas A small Mira intruduction, the temperature sensor (not the bulb) is of the utmost importance in the starts and in the walk, since it determines the injection time in which the amount of fuel to be injected is determined, this TyPo is regulated according to engine temperature and the pulse width creates or decreases as the temperature increases or decreases, when determining this sensor a temperature below 30 degrees below 30 degrees below 30 Os graus Celsius determina um pulso de injeção de aproximadamente 4,3 milissegundos, o que é um pulso muito longo e, portanto, afoga o motor em combustível e ele é coberto ou, se você deixar descansar esse combustível evapora e iniciar novamente, isso pode ser uma segunda coisa ou no pior caso de minutos.
A circulação da bomba deve ser constante se não for que nenhuma alteração de fluxo puder determinar um aquecedor de motor ou uma falha da mesma, cortando a passagem da corrente para a bomba com cabos reaquecidos, o destinatário do mesmo diminui e existe uma incosidade de sinal.
Now if the battery will run out or spend, it would not start from week to another because in this period it is recovered and the start works normal, if by normally walking the vehicle after a while it stops it may be that the alternator does not carry completely, but it gives symptoms, as when the lights are turned on, the revolution Tester or manual mind What is not highly recommended with the engine running is disconnected the negative of the battery if the engine stops you have alternator problems if it does not do so then your problem Por outro lado, na prática, os alternadores com problemas de carga intermitentes são muito, muito muito escassos, acho que em toda a minha carreira eu já vi apenas um. Mas Chekea, se você quer não perfurar nada.