Eletroventilator

Primeiro, verifique se o motor da ventoinha de arrefecimento está girando corretamente. Em seguida, conecte-o à bateria como fez no teste, mas coloque um fusível de 30 amperes no terminal positivo. Deixe-o funcionando por alguns minutos; se o fusível esquentar demais, o motor está com defeito e você precisará substituí-lo. Tente usar fios com espessura semelhante à dos originais do seu carro. Boa sorte e saudações de Cancún.

Amigos do fórum, obrigado pela atenção e colaboração. Finalmente funcionou corretamente. O problema era que a tampa onde a hélice do ventilador encaixa não estava bem presa, mas era quase imperceptível. Eu movi a hélice e senti uma vibração muito leve na tampa. Então, o que eu fiz foi vedar novamente o conjunto do ventilador. Ele tem abas muito finas que prendem a tampa no lugar, e quando eu desmontei, uma delas estava levemente danificada e não estava travando direito. Esse era o problema. O pior é que não posso consertar de novo, já que coloquei um ponto de solda nas tampas para que elas não se movessem nem um milímetro. Espero que meu comentário ajude alguém, mas eu estava me estressando com uma coisa tão trivial. Obrigado pela ajuda.