Problema Caudalimetro Seat Ibiza Year 2001 TDI

Bom dia.

Sou novo nessa mecânica e tive um problema com o meu Ibiza TDI 100.
Acontece que o carro me perdeu poder e não acelerou, isso custou muito a ele, então levei para o workshop que eles colocaram meu computador e deram falha no caudalimetro. 250euros + Labor, eu disse ao workshop que Jopdido de Pelas era.
Eu olhei na internet e vi que era fácil mudar, então continuei com o quebrado no que comprei a peça, mas outro dia, de acordo com ela, parei de repente e não consegui iniciá -la desde então.

Pode ser apenas do fluxo. Ou pode ser outra coisa.

muito obrigado

Olá, esses caudalimetters falham muito, é uma das peças mais procuradas na demolição, que eu não aconselho, pois a de outro carro pode estar no mesmo estado que o seu.
A montagem é muito fácil, apenas são dois flanges, mas você não poderá apagar os códigos de falha; portanto, estará no mesmo ponto do início.
Aquele que para me deixou confuso, agradável de ser desconectado. Normalmente, no colapso, são necessários valores de defeito e não funciona corretamente, mas funciona.
Tente primeiro alterar o caudalimetro em um workshop, mais do que tudo para apagar os códigos de falha, a força de trabalho de alterar o fluxo máximo deve ser de 0,5 horas.

Muito obrigado, Daniel.

O que não parou antes que o carro fosse como assobios quando acelerou, poderia ser que o turbo tenha quebrado e, portanto, não começa?

Muito obrigado de novo

Pode ser um pouco mais seguro quando o caudalimetro falha, o carro começa

Olá, novamente, não acho que o colapso seja do turbo, porque quando um turbo explode, o óleo é transmitido para o motor, com o qual o motor acelera muito e puxa uma fumaça impressionante através do tubo de escape. Isso é um colapso é muito caro, quando um turbo começa a deixar um apito sempre que entra, mas não se preocupe, conheço pessoas que circulavam mais de dois anos.

Espero que seu colapso seja resolvido, você me dirá.
Tudo de bom.