Problema de trem da frente do Civic 95

Saudações respeitosas.

Meu problema — se é que se pode chamar assim — é que preciso de informações detalhadas sobre como desmontar a suspensão dianteira de um Honda Civic DX de 1995, incluindo como limpar as pinças de freio, instalar os rolamentos das rodas traseiras e os rolamentos do semieixo dianteiro (esse é o termo usado no meu país, República Dominicana, para a extremidade da roda dianteira), e as especificações corretas de torque.

Agradeço antecipadamente.


Atenciosamente,


Marcos Lorenzo.

A suspensão dianteira não tem muitos componentes, mas para começar, você precisa soltar os parafusos da roda e a porca do cubo dianteiro. Levante o veículo com um macaco e remova a roda, depois solte a porca do cubo, desconecte o amortecedor e a ponteira de direção e, por fim, as juntas esféricas superior e inferior, se houver. Em seguida, se quiser, você pode soltar os eixos da direção. Agora, para limpar as pinças de freio, remova-as dos dois parafusos grandes na parte traseira. Desconecte o tubo de freio e remova-o. Pelo orifício onde o tubo entra, insira uma haste fina e sem ponta e bata levemente contra o pistão até que ele saia. Limpe tudo com água e seque muito bem, de preferência com ar comprimido. Lubrifique as vedações de borracha e monte tudo novamente. Para os rolamentos das rodas, se você não tiver o manual, aperte-os até que a roda trave, depois solte um quarto de volta e aperte novamente um oitavo de volta. Pronto. Certifique-se de que os freios não estejam travados. O torque dependerá se o rolamento é reto ou helicoidal.