Ford Fiesta 97

O problema é que, ao ligar o veículo, a rotação do motor se mantém em 1500 RPM. Ao pressionar ou soltar a embreagem, a rotação cai para 800 RPM. Ao soltar o pedal da embreagem, a rotação sobe para 1000 RPM. Nesse ponto, a rotação salta para 3000 RPM e o motor superaquece. Espero que possam me dar algumas ideias sobre como resolver isso. Agradeço desde já.

Que reparos foram feitos nesse veículo? É manual ou automático? A luz de verificação do motor acende? É comum em Fords a rotação do motor subir repentinamente devido à válvula IAC (válvula de controle de marcha lenta). Essa válvula, especialmente em Fords, também opera em altas rotações e não se desconecta. Tente dar umas batidinhas nela ou desconectá-la com o motor funcionando e me diga o que acontece. Cuidado. Além disso, fique atento, pois ar no sistema de arrefecimento também pode causar problemas.

O sistema só foi limpo porque estava muito sujo, com óleo da válvula de alívio por todo o sistema de admissão de combustível. O motor estava lento e a rotação oscilava. Quanto ao ar-condicionado, a rotação subiu para 3000 rpm quando foi ligado. Obrigado pela ajuda.

Verifique se não há ar na válvula IAC; caso contrário, o fluxo será restringido e a válvula ficará presa. Verifique o ar no sistema de arrefecimento; é possível que, durante a recarga, o circuito de ar não tenha sido completamente preenchido, deixando algumas bolhas de ar. Mas se o motor continuar a falhar e a acelerar descontroladamente, o problema mais provável é a válvula IAC.

A válvula IAC pode ser o problema. Também pode acontecer se o cabo do acelerador estiver muito corroído ou danificado; a capa que reveste o cabo é de metal, como aconteceu comigo uma vez.

O ar-condicionado amplifica qualquer problema no motor; sei disso por experiência própria.
Se você tiver um scanner, seria bom saber os códigos de erro.