Tenho um problema com o meu Thunder SC 91, pois quando ele o vira frio, ele acende sem problemas, mas começa a colocar explosões para a fuga; Os cabos e plugues de ignição são novos, não sei se é porque não possui o tubo de escape ou outra falha.
É também que, quando você se aquece e coloca a unidade, as revoluções são demais e o fracasso de querer sair, eu marca a falha do cheque.
Se o fracasso de Chek marca você e você não nos dá um pouco mais de informação, é difícil libertar muito rapidamente e é por isso que a falha na direita, mas é complicado dizer, se você tem a fuga do lado de fora, veja como vai, se os cabos e as velas de ignição estão bem para verificar se o sistema é carbonizado e as válvulas não se aplicarem corretamente, mas primeiro de todas