Problemas com Suzuki Samurai SJ 413

Amigos para que algum fato seja capaz de obter o seguinte veludo veludo: quando está frio e é iniciado depois que o aquecimento é acelerado e inquieto

...

SJ 413 é a carburação.

You should check the state of the carburetor, if the Cuba overflows, if the air chiclés (economizers who are responsible for impoverishing the mixture as you accelerate) are clean or if on the contrary they have the flutes full of dirt, the status of the starter, which sometimes remains stuck and a half closed ... in fine, disassemble the carburetor of the car, clean it with a solvent, a brush Patience, modal a new together kit and Coloque novamente, você verá como o assunto muda.

Tudo de bom.

Quetal Obrigado pela resposta .... mas este jipe ​​tem uma injeção de ponto mono, para que eles não tenham chiclete ou

targe

Verifique uma aspiração do ar ou pressão de combustível

Generally, the problems that have an unstable relaying failure are usually improved or results when you clean the Relay or IAAC valve, these valves are filled with dirts and they should clean them before changing them to rule With a malfunction of the TPS or even you want only the temperature sensor, but it is better to scan in the long run it is more varato and less cumbersome, but if you specify the fault we can guide you, to what number of rpm failure in which marches you vá, que velocidade as taxas de quanto é preciso para iniciar e outros dados úteis