Kia Carens perdeu o poder

Olá:
Por favor, ajude, eu tenho um Kia Carens ano de 2005 e perdeu o poder, o que pode ser? Acontece que a coisa é complicada, não leva energia e, quando acelerada, ele tem um forte ruído de soprar no motor, é um golpe como perda de compressão em algum lugar, filtro de ar, filtro de benzina, mas o problema persiste, não tem perda de líquido em nenhum lugar e tem 55.000 km de rotas.
Agradeço qualquer ajuda a esse problema.
Atte

Se o problema começar quando as alterações a primeira coisa que você pode reconstruir é que o filtro de combustível não está instalado ao contrário, isto é, contra o fluxo de combustível, que primeiro, se ainda não abriu, vendo a medida da compactação do cilindro para descartar a junta, mas você tem o primeiro a ser seguro.

Coletor de fuga solta ou quebrada, catalisador obstruído, espancado ou danificado. Para que os gases de escape saem da lacuna de quebra ou entre a cabeça do cilindro e o coletor, ou não possam se divertir através do catalisador e gerar sobrepressão dentro do tubo.

De qualquer forma, isso afetaria apenas o ruído que você ouve, mas (sempre há um mas) levando em consideração que a sonda Lambda vá vá enfiou a fuga, se a fuga for liberada ou o catalisador estiver quebrado, a saída de gases, a investigação envia um sinal errôneo para o quadro de chaves e o switchboard faz uma gestão incorreta.

Isso pode ligar a luz de falha.

Meu conselho é que você remova o protetor no coletor de escape e dê uma olhada no coletor, no catalisador e nas juntas. Se você vê preto de Hollin em algum lugar, é um sintoma inequívoco que os gases estão saindo (por exemplo, quando um aspargo é quebrado daqueles que fecham os cones de fuga). Onde quer que você veja fuligem preta é onde acelerar, você notará o golpe de gases.

Se você não vê nada estranho ou solto, fique embaixo do carro e verifique se o tubo de escape não possui Porrazo, especialmente o catalisador, pois se você receber algum golpe, o favo de mel em cerâmica que carrega para dentro será quebrado e os gases não circula corretamente.

Se isso acontecer, o catalisador após uma longa rota de estrada literalmente colocará vermelho, a ponto de brilhar.

Nesse caso, é hora de alterá -lo para um novo.

Tudo de bom.

Brilhante Megabeat_1:
Foi o catalítico, digo que um mecânico caiu com um laser para medir a temperatura e, na realidade, houve um delta muito importante de T °, ​​o remédio catalitado e sagrado foi alterado, o favo de mel em cerâmica foi quebrado, acho que deve ser derrotado, serei mais cuidadoso no futuro.
Atte