AVISO Falha no Peugeot Expert HDI 110

Fui testemunha laranja de um aviso do motor/comida, embora o motor funcione perfeitamente.
O motor é um IDH de 110cv e possui 80000 km.
A opção é levá -lo ao workshop oficial para um cheque, mas não será possível até o Natal e eu preciso do veículo diariamente.
Eu apreciaria qualquer conselho.

No momento para ver se a falha foi causada por uma falha fugitiva ou se, pelo contrário, você tem uma falha constante no sistema de injeção, fará uma coisa simples:

ele desconecta um dos terminais da bateria (o positivo é muito fácil de remover) e deixá -lo desconectado a noite toda, isso causará a redefinição da prancha e da falha. De manhã, você a conecta novamente, começa e vai trabalhar com o carro.

Se, ao conectar a bateria novamente e iniciar a luz de falha, isso significa que a falha não foi repetida novamente. Se, pelo contrário, a luz permanecer fixa ao iniciar ou ligar para o trabalho, isso significa que a falha persiste.

Olhe, desconectar a bateria fará com que o relógio sai e tenha que colocar a chave no Radio Gasette para ativá -la, e também terá que memorizar as estações de rádio novamente.

Se a decisão persistir, você terá que ir ao workshop para colocar a máquina de diagnóstico para que o especialista \ "cante \" o fracasso. De qualquer forma, uma coisa que eu digo a você, não deve ser um fracasso sério quando o carro permite que você continue circulando sem fazer coisas estranhas ou jogar nuvens de fumaça ou que custa o início ou qualquer coisa semelhante. A única coisa que você notará agora que o mecanismo não tem força porque o quadro de distribuição durante um programa de avaria não permitirá que ele desenvolva todo o seu poder para a segurança mecânica.

Tudo de bom.

Obrigado pela sua resposta. Eu acho que você está certo e faz sentido. Se eu notasse algo, não o moveria, mas por enquanto estou confiante com ele, pois ele responde bem.
Desde ontem à tarde, ele não voltou para ligar a testemunha. Assim que eu fizer, tento a solução que você propõe e, se persistisse no aviso, levaria a casa.
Eu posso pensar em uma pergunta; Embora a testemunha sai, o alerta no quadro de distribuição seria pontuado e, quando o consultar, daria a origem da falha?

Não tenho certeza, mas esses carros não têm um aviso de suporte para correia de distribuição como o Toyota?, Caso você verifique se você vir algum conector solto dentro do motor ou verifique os níveis.-

Veja, a melhor maneira de prescrever os motores Peugeot é depois de desconectar a Vateria, quando o reconhecimento, abre o contato (sem iniciar) por 20 segundos, depois fecha o contato cerca de 15 segundos, então você o abre mais 20 segundos e o inicia, o 206 é assim, você não conhece o seu. Mas se a falha no código ou na luz não tentar uma caminhada irregular não ficaria preocupada.