Falha no sistema antipolução

Muito obrigado pela sua resposta.
Ontem, olhando para o motor, descobriu que o duto de ar que vai do filtro de ar para a admissão foi desconectado no meio, ou seja, o ar não passou pelo filtro ou pelo sensor (suponho que seja aquele que mede o fluxo) que está na saída do filtro. Conecte o duto novamente e hoje depois de circular cerca de 30 km parado e quando o carro voltou a luz da testemunha voltou ao normal.
Aproveito outra consulta, que aconselha o viciante para o diesel para manter os injetores limpos e melhorar a combustão ????
o yp ultradiesel diesel

Veja a maioria dos aditivos é a gasolina enriquecida, tente jogar um litro de gasolina, levar o carro para a estrada e levá -lo, por exemplo, em quarto a mais de 4000 rpm ou terceiro, o tema é certamente que você tem carbonilla (combustível sem queima) em turbo, escape ou algo semelhante.
Se isso não sair para recorrer às postagens lidas anteriormente

Olá nferrecio, Olha, nunca aconselho os aditivos para limpar os injetores ou qualquer um para a gasolina, a melhor maneira de limpar os injetores é por Ultra Sound, não é caro e é feito a cada 25000 ou 50000 mil quilômetros, que as despesas não são mais que as despesas que são as que se referem, que os aditivos são que os aditivos geram que os aditivos são que os aditivos que geram contaminadores. É por isso que eu não os aconselho,

Sofri o mesmo fracasso do sistema antipolivo no meu 307. Sei que esse tópico já tem muitos anos e talvez você nem se lembre disso, mas se você se lembra da solução que você encontrou, eu o agradeceria.