RPM

Não encontro o sensor de revolução Mistral Nissan, ano 93, com o motor TD-27 Turbo, com bomba de injeção mecânica.

Possivelmente tem o sensor RPM no alternador, como os motores de Isuzu, Toyota e Kubota.

Normalmente, esses motores carregam alternadores densos de Nippon, Hitachi, Mitsubishi ou similares, com a bomba de vácuo do servofreno (caso ela o leve) e o cabo do sensor das revoluções de cone seja conectado a um plugue múltiplo que o alternador carrega.

Espero ter sido útil.

Eu tenho um Twingo de 2004 e não sei qual é o cabo para o sinal da revolução