Olá, como você está, sua caixa é eletrônica e carrega vários sensores, como entrada de velocidade da turbina, saída, os solenóides que fazem as alterações, a temperatura do óleo, a posição da alavanca, a posição do acelerador, o esporte ou a troca normal, etc.,
para que você possa diagnosticar a falha que não é essencial que a caixa seja deixada sem pressão, que é muito rara nessas transmissões e, se não seja a falha. Normalmente, essas transmissões falham nos solenóides das alterações. Uma opção de scanner é o lançamento que procura um workshop privado que o possua ou vê um especialista em transmissões automáticas para fazer o diagnóstico.
Espero que esta seja sua ajuda
para cumprimentosb)