Se você tem consumo excessivo de combustível (seja gás ou gasolina), é porque a mistura de ar/gasolina é muito alta.
Não estou muito no GLP. Outra coisa que pode enlouquecer é que você tem uma ingestão de ar no escapamento, por exemplo, o colecionador ou uma junta múltipla para a cabeça do cilindro quebrada ou preguiçosa. Se isso ocorrer, o ar externo entra no escapamento que falsifica a medida da sonda lambda e, apesar de não estar danificado, ele detecta oxigênio na fuga e está notificando o quadro de distribuição de que a mistura é ruim e, portanto, você precisa enriquecê -la.
Outro fator a levar em consideração é o das sondas de temperatura do motor, às vezes os térmicos recebem erro de medição e informam à calculadora que o motor está frio quando está realmente em uma temperatura de serviço e está se afogando devido ao excesso de combustível devido à dosagem para o início do frio.
Se você tiver um scanner, passe -o, também seria bom se você dissesse se o \ "Check Engine \" estivesse aceso "porque, se sim, isso significa que há uma falha memorizada no quadro de distribuição e a partir daí você poderá observar a busca pela falha.
Tudo de bom.