De que carro estamos falando? Não será por acaso Opel Corsa D, Kadett D, Astra D ou Vectra D? Porque é possível que a luz de carga da bateria passa pelo relé e que é o relé que falha. (Olhos, apenas no caso do diesel opel com o motor de Isuzu), outra coisa que pode estar acontecendo é que você conectou algo errado no alternador, positivo de carregar luz no terminal do relato do recurso Vueltes, ou que o regulador do alternador já está ruim, apesar do carregamento, não desliga a luz.
Você pode tentar colocar o contato sem os cabos do alternador conectado, se a luz de carregamento continuar com os cabos pendurados, obviamente o problema não o possui no alternador, mas no gráfico de instalação ou instrumento elétrico.
Tudo de bom.