Normalmente, as diferenças geralmente estão no software da calculadora eletrônica, devido à questão dos regulamentos anti -antaminação (regime de corte de ignição, CO a ocioso ...).
Outra diferença geralmente está no traseiro devido à taxa de compressão limite, para não cortar, na América do Norte, a gasolina com um índice de octanas é usada para o Japão, por isso é possível que o motor americano tenha menos compressão e o sensor de haste de haste seja \ "mais sensível" no caso de dirigir com o motor japonês pela América do Norte.
Mas vamos lá, são suposições, porque se eu lhe disser a verdade não foi apropriada.