Eu tenho um Volvo XC 40 15 T de 2018 e desde agosto a testemunha está ligada. Levei -o para a concessionária oficial Volvo 5 vezes e eles o redefiniram, mas a 4 km da saída do workshop novamente. Agora eles me dizem que pode ser necessário alterar a sonda e o filtro de partículas, mas sem garantir que ele seja resolvido. No workshop, eles me dizem que há esse problema em mais veículos. Não entendo como eles não tentam resolver esse problema. Entendo que não é mais um problema de oficina, mas do Volvo. Se alguém estiver na mesma situação, seria interessante considerá -lo para ver se procura uma solução. Estou realmente surpreso que as marcas que presumem confiabilidade apresentem esses problemas e não conseguem resolvê -lo.
Manuais de mecânica
tudo sobre mecânica e notícias tecnológicas.
