Problema após diminuir a cabeça do cilindro

Saudações a todos que tenho um Hyundai Santa Fe Crdi, o cinto de tempo estava
quebrado tudo e agora que fui para começar, não começa e não sei se há um problema eletrônico ou alguma falha mecânica verifica tudo e nada começa, eu apreciaria a ajuda deles se alguém souber dos motores, pois estou no limite da loucura ... Greetings ... Greetings ...

Oi Mecmoch.
Verifique se, quando você colocar o cinturão o pistão um no horário de trabalho, lembre -se de que, em quatro motores, os pistões são síncronos dois por dois, portanto, por causa de uma supervisão, pode ser que você sincronize com o tempo de escape

Além de revisar o cenário como o colega Servilimit diz, para procurar que os taques, que suponho que eles serão hidráulicos, não foram "cheios" ao andar, deixando válvulas pegadas e deixando -o sem compressão (para ver se a escape cheira), isso aconteceu comigo de dia e não havia como começar e depois de uma tentativa de um dia, eu aconteceu ...

Obrigado pela sua ajuda ... Nós já o fizemos de andar pelos taques esvaziá -los antes de andar de tudo no final, o sensor do virabrequim foi danificado e a forçamos a andar com o éter ... hahahahahaha depois de iniciá -lo na luz do mecanismo de cheque

Obrigado pela sua ajuda ... Nós já o fizemos de andar pelos taques esvaziá -los antes de andar de tudo no final, o sensor do virabrequim foi danificado e a forçamos a andar com o éter ... hahahahahaha depois de iniciá -lo na luz do mecanismo de cheque