Saudações Amigo. Se você já possui a corrente de tempo que se junta ao virabrequim com a árvore de cames com os dois pinhões sincronizados, o que o virabrequim deve girar com um dado na roda da alça do motor (ou amortecedor), e sem o plugue de faísca deve ser verificado com uma chave de fenda, o seu movimentador de esquerda, se é que você é o que é o Radiador por meio do seu radiador. Enquanto um assistente vira o eixo de manivela pouco a pouco, você verifica que o pistão atinge sua altura máxima e é que quando o pistão sobe e quando atinge o ponto morto superior, começa a descer. Você deve devolvê -lo ao ponto morto superior.
Em seguida, coloque a distribuição se a tampa e verifique se o rotor apontar para a saída da vela de ignição número um. Isso o verifica com a tampa para ver o que é a vela de ignição 1 que deve ser marcada nele.
Lembre -se de que, como o piñom da distribuição que sicroniza com a árvore de cames é do tipo elicoidal, você deve apresentar a distribuição que virou um pouco atrás do ponto do número 1 da vela de ignição, para que, quando a distribuição caia completamente, o rotor aponta exatamente para o número 1 do plugue, porque você não vai manter o rotor apontando um pouco mais tarde e assim, ele não vai para manter o rotor.
A distribuição possui um vínculo que o mantém exatamente no lugar e não precisa de ajuste para avançar a ignição, pois isso é feito pelo computador.
Espero que você sorria com alguma coisa.
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