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Pressão do óleo 0 n reglanti e 20psi Aceler

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11 anos 2 meses antes #47596 por Manual-Mecanica
Olá pessoal, espero que possam me ajudar. Estou reconstruindo um motor Chevy de 1992. Todos os mancais principais e de biela foram substituídos, os cilindros foram brunidos e os pistões e anéis foram trocados. A bomba de óleo também foi substituída e todo o resto é novo. Basicamente, apenas o bloco, o virabrequim e as bielas foram reaproveitados; todo o resto foi substituído por peças novas. O problema é que não está gerando pressão de óleo na marcha lenta e a luz de óleo no painel acende. Para tentar resolver, o óleo foi trocado, mas o problema persistiu. Todo o sistema elétrico foi verificado e está funcionando, mas a luz de óleo continua acesa. Medimos a pressão do óleo na carcaça do filtro e ela marca "0", a menos que se acelere, momento em que a pressão fica muito baixa, em torno de 20 psi. Li em manuais que pode ser um filtro entupido e folga nos mancais do comando de válvulas. O comando de válvulas é integrado ao cabeçote, como mostrado na foto... quais soluções vocês sugerem?

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11 anos 2 meses antes #47597 por Manual-Mecanica
Olá loumog, a perda de pressão neste caso "pode" ser devido às bronzinas principais não terem a espessura correta e estarem vazando por ali, impedindo que a pressão suficiente chegue ao cabeçote; você deve nos dizer onde está medindo a pressão. Outra possibilidade é que a válvula de alívio da própria bomba esteja aberta devido a algum detrito, ou que a conexão entre a bomba e o bloco esteja solta, ou que a própria junta da bomba esteja com defeito (talvez não tenha sido apertada corretamente). Nos avise o que você descobrir. Boa sorte!

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