Começa e depois para o Wolkswagen Polo Year 1998

O problema que tenho é que eu entrego e depois paro e troco as velas de ignição, cabos de vela de ignição, relé de bomba, o censor de oxigênio não mostra nenhuma verificação no quadro, desconecte o catalítico e todos os fusíveis estão bem, mas ainda com o mesmo sintoma que alguém poderia me ajudar

Experimente o tubo de escape antes do catalisador e teste -o, porque o catalisador se ele estiver quente e passa por um lugar onde está cheio de água geralmente é fechado se cair muita água, veja também se o tubo de escape sai

Algo semelhante aconteceu comigo e foi que eu tomei muito ar porque um abraço foi preguiçoso e então começou e afogou -o capaz de sorte

Dos casos que eu vi no pólo 1.4 Aex, em um, foi interrompido por uma falha do sensor do salão que carrega dentro do distribuidor, em outro; Ele começou e parou e foi que a distribuição havia sido ignorada (alguns dentes) e outro foi o problema do módulo da bobina, mas você diz que já mudou a bobina e ela acompanha o módulo. Saudações!!