Volkswagen Golf 1993 vários problemas

Olá, sou novo no fórum. Me registrei porque comprei um Volkswagen Golf 1993. Consegui um ótimo preço, já que é automático e a transmissão só engata a marcha à ré (estou pensando em consertar ou vender). Por enquanto, isso não me preocupa, mas tenho outros problemas.

O primeiro é que o sensor de temperatura parou de funcionar. Ele pode ficar ligado por 30 minutos e o ponteiro permanece em zero. Como posso consertar isso? Será que algum fio se soltou?

O segundo problema é que os freios praticamente não funcionam. Completei o fluido de freio e o problema persiste. Piso no pedal e ele vai até o fundo sem que o carro pare, fazendo um barulho de "ssssssshhhhh", como se estivesse soprando ar.

O outro problema é o teto solar, que está vazando água. Será que basta trocar as borrachas de vedação?

Por enquanto, estou encarando como um projeto para consertar aos poucos. Não sei o que você recomenda, se é melhor continuar consertando ou simplesmente vender pelo preço que eu conseguir

. Obrigado!

Olá SebaMAL, em relação à marcha à ré, eu começaria verificando o seletor de marchas, o fluido hidráulico e o filtro da transmissão para ver se é um problema menor (verifique também se há sujeira em alguma das válvulas da transmissão).
Quanto ao sensor de temperatura (há dois no reservatório de expansão), verifique se está desconectado ou com defeito. O sensor do painel de instrumentos tem dois pinos (o da ECU usa um diferente com quatro, não os confunda). Outra possibilidade é um problema na fiação do painel de instrumentos ou no próprio painel.
Em relação ao teto solar, se as vedações estiverem gastas, troque-as; caso contrário, ajuste as dobradiças para que fiquem firmes (se não estiverem quebradas).
Dependendo do problema na transmissão (assumindo que não haja nenhum problema grave no motor), você terá que avaliar se há peças de reposição acessíveis disponíveis na sua região. Tente consertar; você sempre conseguirá mais dinheiro do que se vender o carro como está. Abraço!

E esqueci-me do freio, você pode ter um servo-freio furado (daí o ruído de ar quando você pisa no pedal), verifique também o tubo de vácuo onde fica a válvula de retenção e sangre o fluido de freio das 4 pinças.

Obrigado, ismael53. Sobre os sensores, você sabe que limpei a área ao redor do motor outro dia e talvez tenha danificado algo sem querer. Você poderia me dizer mais ou menos onde devo verificar para garantir que está tudo bem? (Foto em anexo)

Abraço!