Olá, muito boa noite. Eu sou um mecânico automotivo geral. Acabei de reparar um Cerato de Motor 2.0 2.0 2007. com CVVT.
O fato é que, embora a sincronização do tempo tenha sido realizada de acordo com o manual. O veículo custa muito à luz. E quando conseguimos ligar, você precisa mantê -lo acelerado, porque, caso contrário, ele sai e custa muito mais para ativá -lo do que na primeira vez. O problema que usamos duas baterias é tão para que o motor possa girar rápido o suficiente para tentar ativar.
Tudo novo, anéis, bielas e bancada. A manutenção da câmera de combustão foi realizada corretamente, e até o sensor de câmera, a posição do eixo de manivela, o Snop ou a bate -papo, e hoje colocou a nova câmera de fuga com a nova engrenagem CVVT original. E o mesmo fracasso ainda continua.
O fato é que eu preciso da opinião de um Kia mecânico especializado para ver se você pode me ajudar com esse problema. Agradeço antecipadamente e desculpe.