Derby 1999 Problema queimando

Tenho um problema com um Derby de 1999. O módulo da bobina de ignição superaqueceu e queimou ou quebrou, e agora não está produzindo faísca. O sensor de efeito Hall está enviando pulsos e verifiquei a alimentação; a tensão negativa está em torno de 7V. O que acho estranho é que o fio de sinal do sensor também apresenta 7V quando testado com um multímetro, e o LED de teste no pino positivo não acende. Verifiquei resistores e possíveis curtos-circuitos no chicote de fios, mas não encontrei nada. Também verifiquei a tensão no conector do computador e está igual. Outra coisa estranha é que o ponteiro do tacômetro no painel de instrumentos fica oscilando em torno de zero. Tudo no lado da bobina parece estar ok; os relés parecem estar bons e verifiquei as conexões de aterramento.
Minha pergunta é: alguém tem o manual de serviço ou já passou por algo semelhante ao meu problema?

Eu tinha um veículo que vivia queimando as bobinas de ignição, e o problema era um cabo de vela defeituoso. Outra vez, foi a temperatura do motor. Mas o problema com os módulos queimados geralmente é causado por refrigeração inadequada. Eles podem ser reposicionados dentro do veículo para encontrar uma posição melhor; um bom eletricista pode fazer isso.