Olá Manuru, suponho que neste modelo não carregue o cabo de inicialização fria, então olhe para o fusível 50A primeiro. Para que não haja algum curto-circuito na fiação de aquecimento, verifique a sonda de temperatura e mede a resistência entre os pólos 1 e 3 deve dar 20º de 980 a 1180 ohms, se estiver fora desses valores, pode não ser sinal para atuar para o módulo de aquecimento, (se você recomenda, o que não é bom, o que não é que você seja bom, que você não deve ser o que você não tiver, o que quiser, se
de que você não se aplique, se não for que o módulo de que você não se acalma, se você não se aplica a que você não deve ser atingido que você não se sinta, se você não. (Lá vem o seu motor) Saudações !!