Olá a todos, acredito que o sensor de posição da alavanca de câmbio esteja localizado embaixo da alavanca. Concordo que provavelmente se trata de um problema elétrico (sensor de posição da alavanca). Como mencionei, quando o carro está em ponto morto (N), o sensor informa ao computador que a marcha está em ponto morto, o que significa que todas as embreagens são liberadas sem pressão. Quando os contatos do sensor de posição da alavanca começam a falhar, inicialmente, geralmente devido ao acúmulo de sujeira, eles demoram um pouco para reconhecer a posição da alavanca. Não sei se vocês entenderam. Posteriormente, quando o sensor para de funcionar corretamente, o computador de controle da transmissão para de receber informações sobre a posição da alavanca. Se o conector que você desconectou for o desse sensor, a transmissão entra em modo de emergência e fica travada apenas na 3ª marcha, permitindo que você a leve para conserto. Faz tempo que não vejo um Terrano assim. Acho que o sensor fica embaixo da alavanca de câmbio. De qualquer forma, se você não conseguir encontrar o problema, recomendo levar o carro a um mecânico de confiança que entenda desses câmbios. Por aqui, tem muito vigarista que te engana e não conserta nada, mesmo que seja caro. Se for o sensor e a pessoa for de confiança, não deve custar muito. Mas se não for de confiança, vai desmontar a transmissão, trocar tudo lá dentro ou não fazer absolutamente nada e depois fingir que não sabe de nada. Claro que nem todo mundo é assim, mas tem muita gente sem profissionalismo que diz que entende do assunto e... boa sorte, amigo.