Ajuda com contur 94 não liga

Olá a todos, Isamel53, na minha opinião, que a falha não é fácil, mesmo para uma pessoa experiente, certamente observada como a fiação era ... Eu tive a merda pura, como eles dizem aqui, um sistema super descontrolado. Os cortes de oscilações foram muito repentinos e, de fato, tinham que ter feito o auto -diagnóstico também com a caminhada do motor. Pessoalmente, gosto de manter dúvidas em um diagnóstico. Pobre Chabal, ele se renderá, esperançosamente e postar para saber que ele tinha o Ford.

Olá novamente, direi que o maior problema nessa falha tem "um cumulus de desproporção", para começar:
1-não houve debate em termos de falha.
2-E. O um começou onde ele acreditou conveniente.
3-o carro já chegou "tropeçou", a quem ..
4-Tanto Fiat147, como eu, fizemos uma coisa muito ruim; Desviando o assunto, isso em um workshop nos custa "a posição"
5, não demos a Wichopit "confiança", ele não se cansou e saiu com sua culpa.
Se você não encontrar a falha, pode ser voltar, teremos que começar de novo e teremos que concordar para não repetir as mesmas falhas. De qualquer forma, o pouco que foi contribuído pode ser útil para aqueles que têm esse mecanismo, porque em todo o debate, algo de bom sempre surge.
Saudações a todos !!!

Olá Atodos, concordo totalmente Sr Ismael53 com o que ele expressa.

Hi amkigos ee read all Suspost Fiat and Ismael I apologize for not having connected before but thank God the excess of work brings me cloth as it is said for here Fiat you are right about that I am new in this and I do not have much experience put that my profession previously was to be military and the thing about the engines Ismael Fiat are right In this case, the engine is USA because of the carburetor at any time I went to check if he had it or not what I did was to guide the subject to the companion Ismael telling him that he has an electronic ignition to the best and does not clarify well from the beginning the DIS (direct ingenition system) better known in Mexico as (ignition system without a distributor) as fiat I have a year specializing in the bouquet of automotive electronics, what I lack is experience and not good knowledge if no one is born by knowing everything and I know there are schools and many courses for this but in short that let's leave it to continue arguing not fighting among us the photos and videos that Sibi were to give a clearer idea of ​​the problem since Trazados are appreciated in the same way for all for their contributions and their help and as the friend Ismael says if it is necessary to start from the beginning because we threw it and get to work because in a niguna way I am going to give up according to this

good failure we start then because just like me I realize that they are also very interested in the problem being resolved and it is not about seeing who knows more or who knows less if there is less in the subject idea of ​​what you are talking about because we are going to spray it more towards it and the sab will if you have participation or do not leave it at your


good criteria the vehicle continues with the same failure
we start with the CKP this diagnose by measuring the voltage that sends towards the ECU begins with 5y0 vlts with the engine off the disconnected coil and the sees on the turning on and turning the engine com o motor

. Camsy tree verify it in the same way and gave the pulses of 5y0 volts and also the current and the earth we call the negative terminal by here



and thus try

some others of which if it was the fault because when changing them the problem has been You during these days and having caused these discussions between them but they do not have to bother each other because of the opinions that I give them all are well received and in no way will I cool with anyone for just giving an opinion or point of view on the Ao contrário, como eu disse, todas as opiniões e apoio que podemos dar são acordados porque, por isso, estamos aqui para nos apoiar entre nós. E com prazer, eu os apoiaria com o pouco que sei e, no meu ponto de vista, se estiver errado em algo satisfeito, estou aberto para me dizer que estou errado e, como parceiro, Ismael, começo a estudá -lo e, embora um pouco tarde ou não teria toda a intenção de me ajudar e, em qualquer caso, confundi ou tentar fazer um

bom parceiro, que eu o deixaria amanhã. Diga -me para que você não faça e coloque seu ponto de vista ou opinião de como você Arian

novamente, obrigado e até amanhã os melhores votos para todos

Olá a todos, Wichopit, do que aconteceu na minha opinião, qualquer responsabilidade dele em tudo isso, aquele que era Equibo era eu, eu não fui capaz de ajudá -lo, se você quieto e encorajamento.