Peça rara em Mazda 6

Olá a todos, hoje, um cliente veio com um Mazda 6 de 2004, 1.9tdi diesel <- não carrega um motor Citroen.
E ele me diz quando a Circle Colar Peterdazos, eu fino o carro que o acelero no revezamento e vejo que ele começa a jogar muita fumaça no motor, eu o desligo e ouço como uma garrafa de gás jogando fumaça por um tempo. Olho abaixo e vejo um tubo de ferro que sai de uma caixa de metal do lado direito preso aos firewalls de lenha.

O que é essa caixa e por que um superávit metálico que puxa fuma? Eu também vi que ele joga um óleo muito limpo.

Naquela caixa, um tubo de água entra e outra água deixa o aquecimento.

Todos os níveis teriam bem, não há códigos de avarias.

E eu pensei que a caixa pode ser algo do boxe, mas que joga fumaça e óleo limpo, não sei, algo estranho.

Olá Igry, se você pode colocar uma foto, ela pode ajudá -lo a melhorar, uma caixa de metal com um tubo metálico pode ser uma válvula de expansão do AA, e o óleo, sendo limpo, pode ser aquele que é misturado com o gás compressor, é um pouco para que o ar -condicionado seja colocado, especifique -o, se não, se não for, se não for possível, se não for, se não for possível, se não for, se não for possível, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for possível, se não for possível, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for possível, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não for, se não.

Nada, um tópico resolveu um colega da Mazda House, eu me disse que é um aquecedor de webasto, que nos países nórdicos é usado por alguns segundos para aquecer a água.

A questão pela qual funcionava o tempo todo e muita fumaça é porque o sensor de temperatura do motor parece ruim e não indica bem ou algo assim.

Solução Remova o plugue de alimentação e pare de se preocupar, não há códigos de falhas e o carro funciona perfeito.

Muito obrigado pela informação, é muito bom saber sobre essas "peças raras" que são usadas muito pouco, mas dão problemas