Termostato

Amigo, parece que estamos falando línguas diferentes, haha. Não existe sensor que circule a água; é a bomba que faz a circulação. Não existe sensor para isso. Ou você está se referindo ao fato de o ventilador elétrico não estar ligando?

Se você removeu a passagem do aquecedor e colocou tampões no lugar, esse é o problema, meu amigo.

Como você verificou se a água não está circulando? Tente o seguinte: remova a válvula termostática ou a mola, feche tudo novamente, encha o sistema com água e, em seguida, aperte manualmente a mangueira que entra na parte superior do radiador a 1500-2000 rpm (com água quente). Veja se realmente não há troca de água. Se você não sentir nenhum fluxo de água, precisa verificar a bomba d'água novamente. Às vezes, tudo parece estar bem, mas o rotor da bomba pode estar solto.

Todos os testes foram feitos e nada foi encontrado. O veículo é um BMW de 1997, totalmente eletrônico, cheio de sensores e com quatro computadores. O motor está funcionando, exceto pela circulação de água. A bomba está boa, o aquecedor não funciona e não tem tampa.

É difícil um duto ficar obstruído. Veja bem, faça um teste simples: remova o termostato, como o Bata disse, e depois remova a mangueira superior e a inferior do radiador. Despeje água pela mangueira inferior; ela deve pingar. Se isso funcionar, mas não houver circulação quando você remontar tudo, então a compressão na câmara de combustão está obstruindo o sistema. Só vi isso uma vez na vida, mas talvez seja o seu caso.