Citroen Saxo 1.5 Diesel

Hello, problems with the ignition of my Citroen Saxo 1.5 Diesel always started at 2 or 3 time I changed the fuel heater but the problem persists, they have told me that the fuel anti -secretory valve may be spoiled and that is why the fuel circuit is emptied and that is why it takes time to turn on, someone could tell me where that valve is located, I can make me, I With retaining the filter output that can be done I need help I wait for some response to help me solve this Problema obrigado

Você mudou o aquecedor, mas verifica se a corrente chega no horário neseous, verifique o timer, se você acha que é a válvula anti -dete em que ele bombeia o combustível do Sevator que está sendo ou no filtro de óleo, você também pode abrir e fechar o contato, sem a parte, cerca de três ou quatro vezes para pressionar a rampa da injeção e começar a ver o que acontece para mudar o que acontece.

Thank you for your information I will first check what you tell me to see if it comes common what I can take out a heater and put it touching some part of the car and check if it works if it turns hot that is what I want to do to check if it comes to you, I do not know if it is correct and if the current comes to you, I will try what you tell me to pump the fuel manually or give contact 3 or 4 time Your answer has helped me a lot and I will follow the steps that you propose greetings e muito grato

Diga -nos como você está, se você quiser ver se a corrente chega à rampa do aquecedor, colocou um termo para pousar e o outro na rampa Deveria marcando a tensão da bateria, informe -nos.

No final, eu disse, com o problema, havia um tubo que vai do botão manual da isca para o óleo de filtro de gás era preguiçoso e tinha uma entrada de ar para que o circuito tenha sido esvaziado e foi por isso que levou um tempo, coloquei um grampo um grampo e o problema foi resolvido, obrigado por Vestra ajuda e deixo meu comentário, caso alguém possa ajudar a todos