Renault Megan II Gasolina Todos os motores

Ao trocar a correia de distribuição, o virabrequim não possui uma chaveta que prenda a engrenagem, permitindo que ela se mova e fique fora de sincronia. Se houver muito movimento, as válvulas podem bater e falhar.
É necessário usar uma ferramenta especial da Renault e verificar cuidadosamente se a engrenagem está travada, girando-a no sentido anti-horário.

Esses motores usam uma correia auxiliar de 5 ou 6 dentes; não cometa erros, pois se não for a correta, ela pode romper e se enroscar no virabrequim, danificando as válvulas.