Rav4 2002 Antifreeze Change

Olá a todos de novo, acabei de comprar um 2002 Secondamano RAV4.
Eu sempre gostei de ter os carros mecânicos perfeitos e, com isso, quero fazer o mesmo ...
minha pergunta é que, já tendo mudado o anticongelante em veículos OTRs ... Eu nunca me dei o caso de ter um barco de expansão na zona baixa do radiador e um limite no agora comentado Radiator.
Como eu li, o radiador tem uma tampa de esvaziamento, uma coisa positiva que em três veículos que eu não trago ... e pelo que será mais fácil para mim drenar o líquido.
Eu pergunto primeiro se é melhor em frio ou quente ... sobre o assunto, se for mais líquido quando estiver quente.
A segunda é onde começo a jogar ... se para o plugue do radiador ou na fapação do navio de expansão que tenho na zona baixa ... não sei se terá alguma comunicação com o motor ou só terá na manga em direção ao radiador.
Saudações ... se alguém tem um BRICO do Modelo Oriental de RAV4 de 2002 Gasolina 1.8, entendi.
Tudo de bom

No frio, é melhor e mais seguro, comece com o radiador e verifique os pontos de sangramento para purgar o ar, depois disso sem a tampa, ele espera que o elctro seja moldado três vezes e depois cubra, deixe esfriar e encher o radiador novamente e finalmente preencher o depósito de expansão.

Estamos indo para que o navio de expansão não tenha mais comunicação do que a manga que vem acima do radiador. Eu acho que é assim. Não?

Muito obrigado por suas informações, acho muito valioso.
Saaits

Esta é a única comunicação, porque é para quando a água é aquecida, pois ocupa mais volume tem para onde ir e não explode na tampa.

Então não explico, se é a única comunicação do topo proveniente do radiador, para que ele tenha um nível de max e min ... se estivesse vazio, não faria a mesma função de receber o líquido da tampa do radiador em caso de quente?

Desculpe -me por ser tão pesado, mas é saber um pouco mais sobre o assunto ....
S2